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从清盘原因来看,该基金披露为“市场环境变化及基金运作情况,为更好地保护基金份额持有人的利益”。季报数据显示,该基金曾出现过连续二十个工作日基金资产净值低于5000万元的情形。规模过低不及监管要求被外界认为是该基金清盘的主要原因。国投瑞银的宣传资料显示,该基金以“打新”策略作为主打策略,即基金将大部分仓位配置低风险债券资产,且以打新股增强收益策略为主要策略。出于低风险的考量,该基金的股票仓位较低。

而在2016年,力帆股份还陷入了一场骗补风波。该公司被查出在申报的新能源补助车辆中,有2395辆汽车不符合申报条件,涉及补助资金1.14亿元,有关部门对涉及的车辆撤销了补贴,并取消了该公司当年补助资金预拨资格。随着新能源补贴的不断退坡,车企盈利难度加大,包括比亚迪在内的新能源巨头都无法独善其身。此时试图All in新能源的力帆股份显然更加艰难。

企业如直接叙做一笔即期购汇,购入1000万美元,需要付出1000万*6.6800=6680万人民币。一年后企业回笼的美元资金,根据需要再进行结汇,未来汇率不确定,存在敞口风险,且近端购汇成本过高。该案例中,可通过期权合约+货币掉期合约的组合形式,为企业实现多样化的风险对冲。

偏股混合冠军熊基——东吴价值成长东吴价值成长成立于2006年12月,说来也巧,老司基入市的时间也正好是那年底。回头来看,那时可是2007年那波史诗级大牛市的起爆点哈。东吴价值成长从成立之初的2007年开始,业绩便进入“一年好一年差”的怪圈。2007年该基金收益为119.98%,低于同类平均128.95%平均收益率;随后2008年大熊市,亏损43.31%,则要好于同类-51.80%的平均收益率;而2009年东吴价值成长收益率33.20%,再次跑输同类基金71.17%的收益率;2010年又取得了23%年度收益,大幅跑赢同类4.54%的平均收益。2011年继续沉沦,2012年又不错。可是,该基金在2015年牛市大爆发后,就再也没好起来过,陷入了长达3年多的探底之旅。

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中金认为,中集安瑞科生产符合预期,2018年毛利率有望改善。维持盈利预测不变,公司当前股价对应2018/19年P/E为16.5x/13.4x。考虑到行业前景良好,市场估值有望提升,将目标价从9.3元上调11.9%至10.41元,对应18倍/15倍2018/19年市盈率和13.5%上行空间,并重申“推荐”评级。

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